重慶交（jiāo）通護欄是一種組裝十分靈活的產品，廣泛用於中國的公路、鐵路、高速公路等（děng）;既可以製作成網牆，又可以作（zuò）為臨時隔離網使用（yòng），隻需采用不（bú）同的立柱固定方式（shì）便（biàn）可（kě）實現。下麵（miàn）為大家介紹公路護欄和鐵路護欄的區（qū）別有（yǒu）哪些？

　　1、高度不同。公路護欄網中雙邊護欄（lán）網和框架護欄網的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網的高（gāo）度一般不超1米，超的話也（yě）不會太多。鐵路（lù）護（hù）欄網的高度不（bú）太固（gù）定，經常在1.4-3米之間，視具（jù）體情況加以使用。

　　2、立柱（zhù）不同。公路（lù）護欄網常常采用直徑48mm的圓（yuán）形鋼管立柱進行安裝固定（dìng），而鐵路護欄網一般采用水泥構件（jiàn）作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵（tiě）路上采用的立柱壁厚也要相對厚些（xiē），一般在2.0左右，公路上則多為（wéi）1.0左右。

　　3、質量不同。同樣是框架護欄網，公路和鐵（tiě）路上使用的卻是不同，一般鐵路（lù）上財大氣粗，用的（de）框架護欄網比較重，質量也就要好一些，每套的價格大概在200元左右。反觀公（gōng）路上使用的框（kuàng）架護欄網，質量比較輕薄，價格相對也便宜，75元左右的價（jià）格就能購買。可見同是框架護欄（lán）網，但是質量卻是相差甚遠。

　　4、種類不同。通常公路護欄（lán）網是指高速公路護欄網，高速公（gōng）路護欄網經常（cháng）使用的就三（sān）種：雙邊護欄（lán）網、框架護欄網（wǎng）、高速公路防眩網（wǎng），且前麵兩（liǎng）種護欄網的（de）頂（dǐng）部一般都帶有30度的角（jiǎo）度折彎。鐵（tiě）路護欄網通常選用框架護（hù）欄網作為防護產品，偶（ǒu）爾也使用三角折彎護欄網或是荷蘭網、鐵藝護欄網等，不過應用很少，也不普遍，而且（qiě）多數情（qíng）況下頂（dǐng）部沒有30度的折彎。