重慶交通護欄作為對公路上的交通安全起著積（jī）極的效果，但同（tóng）時（shí），護欄自身也是一種障礙（ài）物，它的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄維護的（de）相對危險性比較後做出判斷的，隻有正確的規劃，才能實現護欄的功用和方針。

路側護欄的設置準則，路（lù）側護欄首要分為路（lù）堤護欄和障礙物護（hù）欄兩種，路側護欄的最（zuì）小設置長度為（wéi）70米，兩段護欄之（zhī）間相距小（xiǎo）於100米時，宜在（zài）該兩路段之間連續設置。在路側護欄規劃中，凡符合下列狀況之一者，有必要（yào）設置護欄：

1、高速公路或汽車專用一級公路在（zài）距路基坡腳1.0米規模內有江、河（hé）、湖、海、沼澤等水域，車輛（liàng）掉入（rù）會有極（jí）大危（wēi）險的（de）路段。

2、路途（tú）邊坡斜度和路堤高（gāo）度之間的路段。

3、高速公路互（hù）通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。

4、與鐵路、公路相交（jiāo），車輛（liàng）有或許（xǔ）跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。

隻（zhī）有在維護路途安全且不影響路途長筒的前提下，設置出來的（de）路途護欄才是利己利民（mín）的。