波形（xíng）護欄即是被（bèi）裝置在公路（lù）兩旁的一種交通安全設施，為阻撓道路上的車輛因為失控或發生事故時被撞擊出公路，改（gǎi）變車輛的方（fāng）向，減輕事故造成（chéng）的後果。那麽小小的一塊鋼板怎麽就能在事故發生時（shí）產生（shēng）的撞擊力中阻撓被撞車輛（liàng）呢？

首（shǒu）先，波形護（hù）欄板不僅僅是一塊塊鋼板，裝置好的波形護欄板是在多種（zhǒng）零配件的彼此拚裝下表現其效果的，其中波形護欄板是半鋼性的（de），是由一（yī）組一組的波（bō）形護欄板通過立柱、防組（zǔ）塊拚（pīn）接而成的。波形（xíng）的波形護欄板因為是（shì）半鋼性的，當（dāng）波形護欄（lán）板遭到（dào）外界的衝擊力時，衝擊力越大波形波形護欄板的變形程度越大，其緩衝力（lì）就越強。

其次，波形（xíng）護欄板的配（pèi）件防組塊也具有較強的吸收（shōu）衝（chōng）擊力的才能。防組塊（kuài）是一種（zhǒng）六角空心管，管壁的厚度通常在4.5毫米左右，當受到大的衝擊力時，防（fáng）組（zǔ）塊就會天然變形，能有效的吸收因為碰擊所帶來的衝擊力，然後防止車輛因為磕碰而（ér）形成更嚴峻的後果。