放樣：

①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，並以（yǐ）橋梁、通道、涵洞、立交（jiāo）、平交等為控製點，進行測距定位，可利用調整段調（diào）節間距（jù），並利用分配（pèi）方法處（chù）理間距零頭數。

②、為準確（què）放樣和保證護欄的線（xiàn）形，隔段進行樁號複核和（hé）閉合（hé）。

③、立柱放樣後，應調查（chá）每根立柱位置的（de）地表狀（zhuàng）態，如遇地（dì）下通訊管（guǎn）線、泄水等，或涵洞頂（dǐng）部埋置深度不足時，應調（diào）整某些立（lì）柱的位置，改變立柱固定方式。

安裝：

①、根據設計（jì）圖（tú）紙進行立柱鑽孔，並檢查使之與道路（lù）線形相協調。

②、如路肩基本情況允許，采用打入（rù）法設置立樁，施工（gōng）時應**定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得隻將立柱部拔出（chū）加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實後重新打入。

③、立柱打入困難時（shí），可（kě）采用鑽孔（kǒng）法或開挖法安裝（zhuāng）立柱。采用鑽孔法安裝，立柱（zhù）定位後（hòu）應與路基相同的材料（liào）回填，並分層夯（bèn）填密實；采用開挖法埋設立柱（zhù），回填土應采用良好的材料並分（fèn）層夯實（每層厚（hòu）不超過（guò）375px），回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。

④、設置於構造物中的（de）護欄立柱，施工（gōng）一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應（yīng）先清除孔內雜物，吸幹孔內積水，將化好的瀝青在孔底塗一（yī）遍，然後放入立（lì）柱，控製好標高。即可在（zài）立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實後，即可用瀝青（qīng）封口，防止雨水漏入孔內。

⑤、瀝（lì）青路（lù）麵段的立柱施工時，柱坑（kēng）從路基到麵（miàn）層（céng）下（xià）125px采用與路基相同的材料回填並分層夯實，餘下部分采用與路（lù）麵相（xiàng）同（tóng）材料回填並夯實。

⑥、立柱安裝就位後，其水平方向和豎直方（fāng）向形成平順的（de）線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴（yán）格控製其立柱位（wèi）置，注意拋物線形。

波形護欄的施工

波形梁鋼護欄是為了防止失（shī）控車輛越過中央分（fèn）隔帶或在路側比較危險的路段衝出路（lù）基（jī），不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損（sǔn）傷程度及（jí）誘導（dǎo）視線和美化道路。

(1)、施工方案

①嚴格（gé）按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求**有材料質量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構（gòu）件均采用熱浸鍍鋅（xīn）進行金（jīn）屬（shǔ）防（fáng）腐處理，高強度螺栓進行熱（rè）浸鍍鋅處理後對高強度螺（luó）栓（shuān）連接表麵（miàn）要塗黃油，並進（jìn）行（háng）磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運（yùn）輸、保存期間生鏽或弄（nòng）髒。

②總的施工順（shùn）序為先單麵護欄後雙麵護欄，**防眩設施安裝，采用分段施工，逐（zhú）段連接，按段自檢，實施全過程（chéng）質量控製，確保（bǎo）全線（xiàn）**完工。

③施工隊設置打樁隊1組，安裝隊1組，測量隊1組，維修隊1組，運輸隊1組，共計10人。擬配備打樁機1台（tái），交流電焊機1台，載重（chóng）汽車（chē）1輛。

(2)、施工方法

a立柱安裝

（a）采用打（dǎ）入法設置立柱。打入法設置立柱（zhù），應（yīng）嚴格按照鋼釺確定的位置，首先安（ān）放自製導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入（rù）土中應至設（shè）計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正（zhèng），而須（xū）將其全部拔出，等到基礎壓實後重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。並與道路（lù）線形相協調，立柱（zhù）應牢固地埋入土中，達到設計深度，並與路麵垂直。

（b）如打（dǎ）入困難時，可采用鑽孔法或開挖法安裝立柱。當采（cǎi）用鑽（zuàn）孔法進行立柱安裝時，立柱定位後應（yīng）與路基相同的材料回填，並分層夯填密實（shí），使其具有（yǒu）不低於相（xiàng）鄰原狀土的密實度（dù）。當采用開（kāi）挖法施工，埋設立柱（zhù）時，回填料（liào）應采用良好的相同（tóng）材料並分層夯實（每（měi）層厚不得超過375px），回填土的壓實度（dù）不應小於相（xiàng）鄰原狀土（tǔ）。岩石中的（de）柱樁應（yīng）用粒料回填並夯實。

（c）考（kǎo）慮到（dào）護（hù）欄（lán）結構對（duì）景觀及駕（jià）駛員的視線誘導的影響（xiǎng），立柱安裝就（jiù）位後，應立即進行（háng）垂直度、位置、標（biāo）高的檢查。垂直度檢查采用靠（kào）尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線（xiàn）采用鋼尺（chǐ）檢（jiǎn）測，曲線（xiàn）段采用偏角法使用（yòng）經緯（wěi）儀（yí）檢測；橫向位置檢（jiǎn）查（chá）采用尺量道路中心線與立柱橫向間（jiān）距。標高檢查，以路緣（yuán）石內側路麵為基準，采（cǎi）用自製模或水準儀逐根檢（jiǎn）查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施（shī）工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控製立柱位置、高度、注（zhù）意拋物線形。

b防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調整好立（lì）柱後，即可安裝托架（防阻塊（kuài））。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定於波形梁與立柱之間（jiān）。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。

（b）波形梁通過拚接（jiē）螺栓相互拚接（jiē），並由連（lián）接螺栓固定於托架（防阻塊（kuài））上。路基護（hù）欄、波形梁的搭接（jiē）方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行（háng）車方向一致。波形梁在（zài）安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拚接螺栓，以便在安裝（zhuāng）過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順（shùn）的線形，避免局部（bù）凹凸。當護欄的線形認為（wéi）比（bǐ）較滿（mǎn）意時（shí），方可**擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利（lì）用長圓（yuán）孔調節溫度應力（lì）。

（c）端頭梁通過拚接螺栓與標準段護欄相互拚接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施（shī）工完畢後，自檢合格並報請監理工程師驗收。