護欄常用鋼（gāng）材所製，如：不鏽鋼，圓鋼管，方鋼管或壓（yā）型鋼板，鐵絲。表麵（miàn）處理工藝：全自動靜電粉末噴塗(即噴塑)或（huò）噴漆。近年來（lái）也較流行鋁合金材質的插接，組裝式護欄。

1、在設高擋牆的地段，應考慮護欄立柱的基礎是（shì）否牢固（gù）。為安全起見，可（kě）改設牆式護欄;隧道內也應設置護欄，並要與隧道外的護欄（lán）妥善連接。當曲線半徑小於70m時（shí），通常的護欄板(單塊長度4m)已（yǐ）不（bú）能使（shǐ）用，而要（yào）用特製的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同（tóng）的半徑單獨（dú）統計。

2、在安裝高交通護欄（lán）時按填方（fāng）高度、邊坡坡（pō）度、被保護物情況等布設。通（tōng）過護欄的整體（tǐ）防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。

布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設（shè）計情況，並予以（yǐ）全麵加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土（tǔ）牆式護欄，其與交通護欄連接時有一個剛（gāng）柔過渡的過程，應（yīng）預以（yǐ）重視。

道路此時要采加強型，並與牆式（shì）護欄（lán）牢固連接。為（wéi）避開橋上伸縮縫的影響，可在橋台上加設一（yī）段牆式護欄;並且要在路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予（yǔ）以特殊考慮（lǜ）。

3、在中央分隔帶（dài）采用護欄時，必（bì）須充分考慮與中央分隔帶下預埋（mái）管道的配合。若采用（yòng）分設（shè）型護欄（lán），在（zài）中央隔帶開口（kǒu）處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也（yě）要注意。